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首都圏鉄道案内所

首都圏鉄道案内所のブログです。防災無線の収録記や、鉄道関連の小ネタなどを掲載します。日比谷が適当に書くことも。

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小竹向原駅業務用時刻表のキャラクター

こんにちは、日比谷です。

1年ほど前、小竹向原駅の業務用時刻表に謎のキャラクターがいる事をお伝えしました。
それがバージョンアップされたとの速報を聞きつけ早速小竹向原駅に向かいました。

こちらがその画像です。


こちらは以前から時刻表に鎮座していた女の子ですがポーズが変わり7000系と10000系も一緒になりました。

こちらは新たに追加されたものです。艦これを模したデザインとなっています。


pixivに有楽町線・副都心線を匂わせる女の子の絵を投稿すると業務用時刻表に採用されるかもしれませんね。
このキャラクター付き業務用時刻表は小竹向原駅1・2番線和光市側の階段脇に張られています。興味のある方は業務の支障にならないよう注意し、ご確認ください。

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東京メトロに鉄道むすめ!?

お久しぶりです。日比谷です。

皆さんは鉄道むすめをご存知でしょうか。
タカラトミーが展開しているキャラクターコンテンツで、実在の鉄道会社で働いているという設定のキャラクターが登場します。各キャラクターは所属する鉄道会社の制服を着て、名前も駅名や列車名が由来となっており、趣向を凝らしています。

そんな鉄道むすめですが、今現在東京メトロに所属しているキャラクターは存在しません。それがこの度、小竹向原駅にて確認されたとの情報を得ましたのでご紹介します。


小竹向原駅の鉄道むすめ ※クリックで拡大

画像は小竹向原駅2番線和光市側最後部にある業務用時刻表の一部を拡大したものです。茶髪に黄色のカチューシャ、ゴールドのヒールを履いた女性のキャラクターが描かれています。それぞれ乗り入れている有楽町線・副都心線のラインカラーを意識したデザインであることが分かります。東京メトロのキャラクターと言えばたぬきのメトポンが挙げられますが、このような萌えキャラが登場するのは初めてではないでしょうか。ただ、公に公開することが目的でない業務用時刻表のため作成者の個人的趣味なのかもしれませんね。

今後、この謎のキャラクターの動向が気になります。



追記:
画像のキャラクターについての詳細が判明しました。この画像は元々大手イラスト投稿サイトに投稿されたもので、駅側から非公式での使用申請があり掲出にいたったそうです。

投稿されたイラスト:
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=30007033

なかなか人間味溢れる良いエピソードですね。

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東急東横線と副都心線の直通運転開始

こんにちは日比谷です。

本日(3月16日)、東急東横線と副都心線との直通運転が開始されました。
これに伴い、東急東横線の代官山-渋谷間は地下化され、地上渋谷駅はおよそ80年の歴史に幕を閉じます。


地下化された東急東横線の区間(前面展望)

私はスーさんと待ち合わせのため、元町・中華街駅で時間を潰していたのですが、家族連れの観光客や野次馬で駅は大変混雑していました。
しかしながら、主要駅には警備員が増員されており目立った混乱も見られず、まずまずの滑り出しと言えたのではないでしょうか。

後日、直通運転に関する特集をホームページに掲載する予定です。

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東京メトロの表示器の変化

おはこんばんは、スーさんです。

今回は副都心線の表示器についてお伝えします。
これまで行き先のみの表示だったメトロの表示器(電光掲示板)に、Y・Fの路線マークが表示されるようになりました。また、直通先の種別の表示も追加されています。(少し無理矢理ですが・・・)


表示器の更新(路線マーク) ※クリックで拡大


表示器の更新(直通先種別の案内) ※クリックで拡大


表示器の更新(全体図) ※クリックで拡大

さらに、東京メトロ車内の路線図も直通に対応したものに変更されていました。みなとみらい線、東急線、東京メトロ、西武線、東武線が全て一体となった路線図です。他にも、直通先のみ縮小表示された路線図もあるようです。


車内の路線図 ※クリックで拡大



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有楽町線・副都心線新ダイヤ発表【3月16日改正】

こんにちは日比谷です。
ついにダイヤ改正後の有楽町線・副都心線の時刻表が発表されましたね。まだ簡単に目を通しただけですが、私が気になった点をいくつか紹介します。

・朝ラッシュ時(池袋駅8時台)に豊洲行が2本設定される(和光市・西武線方面からそれぞれ1本)
・豊洲始発はない
・西武線の快速急行は有楽町線にも乗り入れる。
・副都心線千川始発は8時台に2本
・小竹向原駅では両方向ともほぼ全ての列車が方向別接続を行う
・和光市方面の急行は西武線方面の列車とは接続しない(和光市方面の各停と接続)
・小竹向原駅ではほぼ全ての列車が接続のため時間調整を行う(和光市・西武線方面で平均2分、新木場・渋谷方面で平均3分)

なお、これらは全て平日のダイヤについてです。

小竹向原駅での接続の対応表も作ってみましたので合わせてご覧ください。簡単でしたが以上です。
対応表:http://hibiya.hannnari.com/kotakemukaihara.pdf
接続列車同士を黄色で囲っています。

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